E 94 186
Baujahr:1954
2. Nummer:letzte Nummer:194 186-3
Mechanischer Teil:KruppFabriknummer:3190
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 7257
Anlieferung:11.09.1954
Probefahrt (en):29.09.1954AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.
30.09.1954München Hbf-Traunstein u.z.
01.10.1954München Hbf-Garmisch u.z.
Abnahme:06.10.1954
Erstzuteilung:BD Nürnberg / Bw Nürnberg Rbf
Stationierungen:07.10.1954-27.06.1958Nürnberg Rbf
28.06.1958-24.07.1958Mannheim
25.07.1958-14.04.1961Heidelberg
15.04.1961-20.05.1961Augsburg
21.05.1961-27.09.1969Heidelberg
28.09.1969-01.06.1985Mannheim
02.06.1985-27.09.1987Nürnberg Rbf
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.015.02.1983 AW München-Freimann
z-Stellung:27.09.1987
Abstellanlaß:Verfügung
Ausmusterung:18.12.1987
Verbleib:bis 1996 abgestellt im AW Offenburg
und dort zerlegt
Baujahr:19542. Nummer:
letzte Nummer:194 186-3Mechanischer Teil:
KruppFabriknummer:3190Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 7257Anlieferung:
11.09.1954Probefahrt (en):
29.09.1954AW München-Freimann -Kiefersfelden u.z.30.09.1954München Hbf-Traunstein u.z.01.10.1954München Hbf-Garmisch u.z.Abnahme:
06.10.1954Erstzuteilung:
BD Nürnberg / Bw Nürnberg RbfStationierungen:
07.10.1954-27.06.1958Nürnberg Rbf28.06.1958-24.07.1958Mannheim25.07.1958-14.04.1961Heidelberg15.04.1961-20.05.1961Augsburg21.05.1961-27.09.1969Heidelberg28.09.1969-01.06.1985Mannheim02.06.1985-27.09.1987Nürnberg Rbfletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.015.02.1983 AW München-Freimannz-Stellung:
27.09.1987Abstellanlaß:
VerfügungAusmusterung:
18.12.1987Verbleib:
bis 1996 abgestellt im AW Offenburgund dort zerlegtZusatzinformationen:
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Foto: Slg. Dietmar Lauterbach, Bw Mannheim-Rbf 1967
