E 94 134
Baujahr:1944
2. Nummer:1020.16letzte Nummer:1020 016-0
Mechanischer Teil:KMFabriknummer:16307
Elektrischer Teil:SSWFabriknummer:
Anlieferung:04.10.1944
Probefahrt (en):13.10.1944München Hbf-Salzburg u.z.
Abnahme:13.10.1944
Erstzuteilung:RBD Linz / Bw Salzburg
Stationierungen:13.10.1944-31.12.1951Salzburg
01.01.1952-31.03.1954Villach
Verfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954
Umzeichnung in 1020.29
01.04.1954-26.05.1959Villach
27.05.1959-27.07.1959Salzburg
28.07.1959-19.07.1971Villach
20.07.1971-30.09.1976Salzburg
01.10.1976-31.05.1979Innsbruck
01.06.1979-01.02.1985Bludenz
02.02.1985-31.03.1994Wörgl
letztes Bw:Wörgl
letzte HU:
z-Stellung:01.02.1994
Abstellanlaß:
Ausmusterung:01.04.1994
Verbleib:12.1994 / 01.1995 zerlegt durch Fa. Ragg
Hall in Tirol
Baujahr:19442. Nummer:
1020.16letzte Nummer:1020 016-0 Mechanischer Teil:
KMFabriknummer:16307Elektrischer Teil:
SSWFabriknummer:Anlieferung:
04.10.1944Probefahrt (en):
13.10.1944München Hbf-Salzburg u.z.Abnahme:
13.10.1944Erstzuteilung:
RBD Linz / Bw SalzburgStationierungen:
13.10.1944-31.12.1951Salzburg01.01.1952-31.03.1954VillachVerfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954Umzeichnung in 1020.2901.04.1954-26.05.1959Villach27.05.1959-27.07.1959Salzburg28.07.1959-19.07.1971Villach20.07.1971-30.09.1976Salzburg01.10.1976-31.05.1979Innsbruck01.06.1979-01.02.1985Bludenz02.02.1985-31.03.1994Wörglletztes Bw:
Wörglletzte HU:
z-Stellung:
01.02.1994Abstellanlaß:
Ausmusterung:
01.04.1994Verbleib:
12.1994 / 01.1995 zerlegt durch Fa. RaggHall in TirolZusatzinformationen:Laufleistung im März 1978 8.053 km
10.04.1945 mit Kriegsschäden abgestellt
04.1945 - 19.08.1948 HW Linz
HG HW Linz 31.03.1973 - 17.10.1973
Laufleistung im März 1978 8.053 km10.04.1945 mit Kriegsschäden abgestellt04.1945 - 19.08.1948 HW LinzHG HW Linz 31.03.1973 - 17.10.1973Startseite
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Foto: Ing. Otto Zell, Archiv Griebl, Pfaffenberg-Zwenberg-Viadukt 1950
