E 94 106
Baujahr:1943
2. Nummer: TEL 94-106 / E 94 106letzte Nummer:254 106-8
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5731
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5731
Anlieferung:02.09.1943
Probefahrt (en):26.10.1943Dessau-Bitterfeld u.z.
Abnahme:(03.09.1942)
Erstzuteilung:RBD Erfurt / Bw Probstzella
Stationierungen:29.10.1943- 11.1945Probstzella
11.1945-03.05.1946Weißenfels
04.05.1946 mit Zug 91433 von Weißenfels mit E 94 040, 046, 052, 054 und 056 in Richtung UdSSR abtransportiert
1946-21.10.1952UdSSR
22.10.1952 Rückgabe an die DR in Frankfurt / Oder -07.02.1956Raw Dessau
08.12.1956-23.05.1963Magdeburg-Buckau
24.05.1963-05.12.1964Zwickau
06.12.1964- 1968Halle P
1968-15.11.1978Leipzig-Wahren
Umzeichnung in 254 laut MfV 127 / 1969 vom 06.12.1969
gültig 01.01.1970 - 31.05.1970, inkraftreten 01.06.1970 6:00
16.11.1978-12.08.1990Engelsdorf
letztes Bw:Leipzig-Engelsdorf
letzte HU:28.11.1986 Raw Dessau
z-Stellung:01.09.1990 voll betriebsfähig abgestelltoffiziell 05.02.1991
Abstellanlaß:
Ausmusterung:31.01.1992
Verbleib:Museumslok Eisenbahnmuseum
Bayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V.
Baujahr:19432. Nummer: TEL 94-106 / E 94 106
letzte Nummer:254 106-8Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5731Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5731Anlieferung:
02.09.1943Probefahrt (en):
26.10.1943Dessau-Bitterfeld u.z.Abnahme:
(03.09.1942)Erstzuteilung:
RBD Erfurt / Bw ProbstzellaStationierungen:
29.10.1943- 11.1945Probstzella 11.1945-03.05.1946Weißenfels04.05.1946 mit Zug 91433 von Weißenfels mit E 94 040, 046, 052, 054 und 056 in Richtung UdSSR abtransportiert 1946-21.10.1952UdSSR22.10.1952 Rückgabe an die DR in Frankfurt / Oder -07.02.1956Raw Dessau08.12.1956-23.05.1963Magdeburg-Buckau24.05.1963-05.12.1964Zwickau06.12.1964- 1968Halle P 1968-15.11.1978Leipzig-WahrenUmzeichnung in 254 laut MfV 127 / 1969 vom 06.12.1969gültig 01.01.1970 - 31.05.1970, inkraftreten 01.06.1970 6:0016.11.1978-12.08.1990Engelsdorfletztes Bw:
Leipzig-Engelsdorfletzte HU:
28.11.1986 Raw Dessauz-Stellung:
01.09.1990 voll betriebsfähig abgestelltoffiziell 05.02.1991Abstellanlaß:
Ausmusterung:
31.01.1992Verbleib:
Museumslok EisenbahnmuseumBayerischer Bahnhof zu Leipzig e.V.Zusatzinformationen:Laufleistung seit 08.12.1956 3.488.761 km
Laufleistung seit letzter HU E 6 vom 28.11.1986 312.284 km
11.08.1990 letzte Planleistung einer 254 der DR
Laufleistung seit 08.12.1956 3.488.761 kmLaufleistung seit letzter HU E 6 vom 28.11.1986 312.284 km11.08.1990 letzte Planleistung einer 254 der DRaktuell
Startseite
Übersicht Lokseiten
→
←
Foto: Dieter Müller, Bad Kösen Posten 1 30.08.1981
Zusatzseite