E 94 099
Baujahr:1943
2. Nummer:1020.37letzte Nummer:1020 037-6
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5724
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5724
Anlieferung:29.06.1943
Probefahrt (en):07.07.1943München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:10.07.1943
Erstzuteilung:RBD Augsburg / Bw Bludenz
Stationierungen:09.07.1943-31.03.1954Bludenz
Verfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954
Umzeichnung in 1020.29
01.04.1954-31.01.1995Bludenz
letztes Bw:Bludenz
letzte HU:
z-Stellung:
Abstellanlaß:
Ausmusterung:01.02.1995
Verbleib:als fahrbare Vorheizanlage in Wien-West
Baujahr:19432. Nummer:
1020.37letzte Nummer:1020 037-6 Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5724Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5724Anlieferung:
29.06.1943Probefahrt (en):
07.07.1943München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
10.07.1943Erstzuteilung:
RBD Augsburg / Bw BludenzStationierungen:
09.07.1943-31.03.1954BludenzVerfügung GD-ZI.4397/12-1953 zum 01.04.1954Umzeichnung in 1020.2901.04.1954-31.01.1995Bludenzletztes Bw:
Bludenzletzte HU:
z-Stellung:
Abstellanlaß:
Ausmusterung:
01.02.1995Verbleib:
als fahrbare Vorheizanlage in Wien-WestZusatzinformationen:Laufleistung im März 1978 10.146 km
17.09.1960 Bf St.Anton / Arlberg Zusammenstoß mit Lz-Lok 1670.105
HG HW Linz 06.04.1979 - 28.11.1979
T HW Linz -19.03.1993
letzte Untersuchung einer 1020, abgeliefert in verkehrsrot ohne gelbe Zierstreifen
Laufleistung im März 1978 10.146 km17.09.1960 Bf St.Anton / Arlberg Zusammenstoß mit Lz-Lok 1670.105HG HW Linz 06.04.1979 - 28.11.1979T HW Linz -19.03.1993letzte Untersuchung einer 1020, abgeliefert in verkehrsrot ohne gelbe Zierstreifenaktuell
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Foto: Manfred Baaske, bei Innsbruck 10.04.1981
