E 94 049
Baujahr:1941
2. Nummer:letzte Nummer:194 049-3
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5328
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer: 5328
Anlieferung:09.10.1941
Probefahrt (en):22.10.1941München Hbf-Brenner u.z.
Abnahme:22.10.1941
Erstzuteilung:RBD Nürnberg / Bw Pressig-Rothenkirchen
Stationierungen:23.10.1941-24.01.1946Pressig-Rothenkirchen
25.01.1946-29.11.1947Nürnberg Rbf
30.11.1947-29.09.1973Regensburg
30.09.1973-01.10.1986Nürnberg Rbf
letztes Bw:Nürnberg 2
letzte HU:U 2.809.03.1984 AW München-Freimann
z-Stellung:01.10.1986
Abstellanlaß:Entgleisung
Ausmusterung:15.12.1986
Verbleib:02. / 03.12.1987 zerlegt durch Fa. Dück
München-Pasing im AW München-Freimann
Baujahr:19412. Nummer:
letzte Nummer:194 049-3Mechanischer Teil:
AEGFabriknummer:5328Elektrischer Teil:
AEGFabriknummer: 5328Anlieferung:
09.10.1941Probefahrt (en):
22.10.1941München Hbf-Brenner u.z.Abnahme:
22.10.1941Erstzuteilung:
RBD Nürnberg / Bw Pressig-RothenkirchenStationierungen:
23.10.1941-24.01.1946Pressig-Rothenkirchen25.01.1946-29.11.1947Nürnberg Rbf30.11.1947-29.09.1973Regensburg30.09.1973-01.10.1986Nürnberg Rbfletztes Bw:
Nürnberg 2letzte HU:
U 2.809.03.1984 AW München-Freimannz-Stellung:
01.10.1986Abstellanlaß:
EntgleisungAusmusterung:
15.12.1986Verbleib:
02. / 03.12.1987 zerlegt durch Fa. DückMünchen-Pasing im AW München-FreimannZusatzinformationen:Laufleistung im Juli 1970 14.200 km
Laufleistung im März 1985 9.984 km
02.1945 Fliegerschäden
14.03.1945 - 05.12.1945 AW München-Freimann
Einbau Hauptschalter DBTF 20i200
Laufleistung im Juli 1970 14.200 kmLaufleistung im März 1985 9.984 km02.1945 Fliegerschäden14.03.1945 - 05.12.1945 AW München-FreimannEinbau Hauptschalter DBTF 20i200Startseite
Übersicht Lokseiten
→
←
Foto: Rolf Wiemann, Lichtenfels Bf 26.05.1985