E 94 012Baujahr:1940
 
2. Nummer:letzte Nummer:194 012-1
 
Mechanischer Teil:AEGFabriknummer:5254
Elektrischer Teil:AEGFabriknummer:  5254
Anlieferung:04.09.1940
Probefahrt (en):17.09.1940München Hbf-Brenner u.z.
 
 
 
Abnahme:20.01.1941
 
Erstzuteilung:RBD Nürnberg / Bw Pressig-Rothenkirchen
 
Stationierungen:22.10.1940-24.12.1941Pressig-Rothenkirchen
25.12.1941 (18.12.1941)
-03.11.1942Rosenheim
04.11.1942-15.02.1943Innsbruck
16.02.1943-05.03.1950Augsburg
06.03.1950-28.02.1959Neu-Ulm
01.03.1959-31.01.1986Augsburg
01.02.1986-14.10.1986Ingolstadt
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
letztes Bw:Ingolstadt
 
letzte HU:U 2.016.02.1979 AW München-Freimann
 
z-Stellung:15.10.1986
 
Abstellanlaß:Brand im Maschinenraum
 
Ausmusterung:15.12.1986
 
Verbleib:24.07.1987 zerlegt  durch Fa. Layritz / Penzberg
im AW München-Freimann
Zusatzinformationen:Laufleistung bis 22.04.1985   5.654.000 km
Laufleistung im Juli 1943  15.326 km
Laufleistung im Juli 1970  15.800 km
Laufleistung im März 1985  5.317 km

 
01.1982 HS-Auslösung durch Erdstromrelais - Überstrom am Erdstromwandler und
Heizschienenausgang des Trafo
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Foto: Manfred Baaske, Geislingen Steige  12.01.1983
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